ไม้กั้นรถยนต์สร้างอุปกรณ์เพื่อเปิดใช้งานด้วยวิธีใดวิธีหนึ่ง

admin, 03 November 2020, Comments Off on ไม้กั้นรถยนต์สร้างอุปกรณ์เพื่อเปิดใช้งานด้วยวิธีใดวิธีหนึ่ง
Categories: สินค้า

สำนักงานของฉันได้รับการติดต่อหลายครั้งต่อเดือนเกี่ยวกับการบาดเจ็บที่แขนควบคุมที่จอดรถหรือประตูกั้น โดยทั่วไปคำศัพท์เหล่านี้สามารถใช้แทนกันได้ แม้กระนั้นมาตรฐานบางอย่างไม่ใช้ ไม้กั้นรถยนต์ควบคุมคำว่าแขนกั้นเท่านั้น โดยปกติทนายความจะเริ่มต้นด้วยการอธิบายว่าโจทก์ถูกตีด้วยแขน ไม้กั้นรถยนต์จากมากไปหาน้อย บางครั้งฝ่ายผู้เสียหายขี่รถจักรยานยนต์บางครั้งเดินเป็นคนเดินใต้แขน ในการอ้างสิทธิ์อื่น ๆ แขนประตูไม่เปิดจนสุดก่อน

ที่จะกลับสู่ตำแหน่งแนวนอน ไม้กั้นรถยนต์ นอกจากนี้ยังมีบางกรณีที่ดูเหมือนว่าประตูจะถูกปล่อยให้อยู่ในตำแหน่งเปิดปิดและอยู่ในตำแหน่งตั้งตรงเป็นระยะเวลานานและจู่ ๆ  ไม้กั้นรถยนต์ก็ตกลงมาในขณะที่คนเดินเท้าเริ่มลอดเข้าไปข้างใต้ อุบัติเหตุประเภทเดียวกันมีหลายรูปแบบ แต่มีความแตกต่างอย่างมากว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบสาเหตุของการบาดเจ็บ

วิธีใดวิธีหนึ่งที่แตกต่างกันสองวิธี อัตโนมัติเต็มรูปแบบ

คำถามแรกบางคำถามที่ถามเกี่ยวกับวิธีการทำงานของอุปกรณ์และเหตุใดแขนจึงตรวจไม่พบบุคคลขณะที่พวกเขาเดินผ่านถนนรถแล่นอัตโนมัติเต็มรูปแบบหรือเข้าร่วมทั้งสองแบ่งปันลักษณะ ไม้กั้นรถยนต์บางอย่างผู้ผลิตประตูแขนกั้นส่วนใหญ่สร้างอุปกรณ์เพื่อเปิดใช้งานด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งที่แตกต่างกันสองวิธี ไม้กั้นรถยนต์ อัตโนมัติเต็มรูปแบบโดยการกระตุ้นระยะไกลและ / หรือควบคุมด้วยตนเองโดยผู้ดูแลลานจอดรถแขนควบคุมลานจอดรถจำนวนมากเปิดใช้งานเมื่อคนขับดึงประตูลานจอดรถในยานพาหนะขึ้นไป ไม้กั้นรถยนต์ เมื่อยานพาหนะมาถึงสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์จะถูกส่งไปยังกลไก ไม้กั้นรถยนต์

เนื่องจากการตรวจจับการปรากฏตัวของโลหะขนาดใหญ่ของยานพาหนะนั้นมีปฏิสัมพันธ์กับสนามแม่เหล็กพื้นดิน นี้สนามแม่เหล็กในพื้นดินถูกสร้างขึ้นจากสายไฟที่ถูกฝังซึ่ง ไม้กั้นรถยนต์รู้จักกันในทางการค้าว่าเป็นวงเหนี่ยวนำ สัญญาณที่เกิดจาก “การกระตุ้นหรือเข้าใกล้ฟลักซ์การเหนี่ยวนำแม่เหล็ก” นี้มักจะเชื่อมต่อกับอุปกรณ์การพิมพ์ตั๋ว อุปกรณ์ชิ้นนี้มักเรียกกันว่า ไม้กั้นรถยนต์ ออกตั๋วโดยปกติแล้วสำหรับการเข้าถึงรถคันเดียว

การใช้ฟังก์ชั่นจับเวลาแทนห่วงแม่เหล็กในพื้นดินมีความเสี่ยง

ก่อนที่จะเปิดใช้งานกลไกประตูแขนกั้นทำให้แขนยกขึ้น อีกวิธีหนึ่งในการยกแขนควบคุมต้องใช้คนขับยื่นมือออกจากรถและกดปุ่มเพื่อรับบัตรเข้าที่จอดรถจาก ไม้กั้นรถยนต์ในโหมดการทำงานนั้นมีความเป็นไปได้ว่าจะไม่มีห่วงแม่เหล็กอยู่ไม่ว่าในกรณีใดเมื่อผู้ขับขี่ยึดตั๋วแล้ว ไม้กั้นรถยนต์เมื่อยานพาหนะเปลี่ยนจากตำแหน่งใกล้ที่ออกตั๋วเมื่อแขนควบคุมยกขึ้นมักจะมีฟลักซ์แม่เหล็กที่ทำงานหรือ “ห่วงนิรภัย” การเหนี่ยวนำอยู่ใต้ตำแหน่งแกว่งแขนควบคุมซึ่งให้การป้องกันยานพาหนะ

จนกว่าจะพ้นสภาพ  ติดตั้งไม้แขนกั้นรถยนต์ใต้แขนที่ใช้งานอยู่ แขนควบคุมอาจอยู่ในตำแหน่งเปิดโดยตัวจับเวลาที่ยกแขนประตูขึ้นตามเวลาที่กำหนดไว้ล่วงหน้าก่อนปิด การใช้ฟังก์ชั่น ไม้กั้นรถยนต์จับเวลาแทนห่วงแม่เหล็กในพื้นดินมีความเสี่ยงเนื่องจากยานพาหนะอาจไม่สามารถเปิดช่องได้หรือรถคันอื่นสามารถพยายามเข้าถึงโดยไม่ได้รับตั๋วการใช้งาน การติดตั้งที่เป็นไปตามมาตรฐานที่เก่ากว่าและไม่ใช่ปัจจุบันจะเห็นได้โดยไม่มีความสอดคล้องกันของการออกแบบหรือฟังก์ชันการทำงาน

 

Comments

You must be logged in to post a comment.

Leave a Reply:

Name *

Mail (hidden) *

Website